"Nah forknya ini pakai custom fork Vespa Excel, dipotong dan dibuat lebih pendek 5cm untuk mengejar handling lebih stabil dan terlihat lebih padat," tambahnya.
Selain tampilan dan kaki-kaki, mesin Vespa Exclusive 2 milik Achu juga terkena upgrade loh!
Vespa Exclusive 2, bagian mesin terkena upgrade biar makin racing. (Yuka Samudera/GridOto)
Baca Juga: Modifikasi Vespa Pakai Cakram Belakang, Ada Paket Ekonomisnya
"Kalau mesin sih ubahannya sudah pakai blok Polini 177, karburator Del Orto 24/24 tuned by DRT, full DC Igintion by SIP, COSA 2 Racing Clutch by SIP, dan ditemani knalpot Jim Lomas," jelas Achu.
DATA MODIFIKASI
- Motor/tahun: Vespa Exclusive 2 Tahun 2000
- Konsep: Retro Racing
- Bodywork: Custom Paint
- Jok: Nisa Sport Seat Corsa
- Headlamp: Original
- Signlamp: Original
- Stoplamp: Bossatta Racer
- Handgrip: Tomaselli
- Speedometer: Original
- Knalpot: Jim Lomas
- Shockbreaker: BGM PX 150
- Suspensi depan: BGM PK 125
- Kaliper: Radial BGM front Caliper with AF Parts Radial Bracket, Spiegler Modular Braided Brake Line
- Master rem: Brembo RCS 15
- Tromol: Aluminum CnC Custom Hub by +62 (Plus enam Dua)
- Cakram: Polini Floating Disc
- Ban: Maxxis R1 100/90-10
- Pelek: Pinasco Modular 2.10 (Polished)
- Mesin:
Blok Polini 177
Karburator Del Orto 24/24 tuned by DRT
Full DC Igintion by SIP
COSA 2 Racing Clutch by SIP
Vespa Exclusive 2 menolak tua, kena modifikasi ala retro racing! (Yuka Samudera/GridOto)
Owner: Achu, Instagram: @achu.rgs, 0813-1502-6769