Sistem pengeremannya kini upgrade pakai kaliper APM empat piston dan cakram Galfer.
Suspensi belakang pakai YSS biar mantap (Tran Trong Nghia)
Sementara kaki belakangnya kini ditopang oleh suspensi yang enggak asing lagi yaitu YSS.
Nah, ubahan paling istimewa dari Honda Supra ini adalah mesinnya yang kini sudah menjadi 190cc lima percepatan.
Baca Juga: Honda Vario 150 Pasang Master Rem Supra X 125, Rem Jadi Lebih Pakem dan Enggak Perlu Coak Sana-sini
Sebab motor ini sudah mengalami engine swap menggunakan mesin Zongshen asal Hong Kong.
Hasilnya, Honda Supra lama ini serasa bangkit lagi dengan jiwa muda.