MOTOR Plus-Online.com - Motor listrik memang makin banyak dilirik masyarakat.
Apalagi saat ini motor listrik karya anak bangsa sudah mulai banyak diproduksi.
Nah salah satunya motor listrik nasional Gesits ini.
Motor ini sudah bisa dipesan di sejumlah dealer loh.
Baca Juga: Wuih Pelat Nomor Kendaraan Listrik Punya Ciri Khusus, Simak Nih Bedanya
Baca Juga: Asyik! Dealer Motor Listrik Gesits Ada di Bandung, Catat Lokasinya Bro
Melirik kebelakang, sejarah motor listrik Gesits tercipta karena kerjasama antara Garansindo dan Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) di tahun 2018 silam.
Karena dukungan pemerintah yang tinggi pada motor listrik Gesits, mendorong terwujudnya kerjasama yang terjalin untuk produksi, pemasaran, dan operasional.
Kerjasama ini terwujud antara akademisi, BUMN dan pihak swasta.
Kemudian terbentuklah kerjasama yang melibatkan banyak pihak, diantaranya adalah ITS, ITB, UNS dari perwakilan akademisi.
Baca Juga: Horeee! Motor Listrik Gesits Bisa Dibawa Pulang Tanpa Bayar DP, Cicilannya Murah Meriah Bro!
Kemudian dari pihak BUMN diwakili oleh PT Wijaya Karya Industri dan Konstruksi, PT Pindad, PT Len Industri, PT Pertamina, dan PT Telekomunikasi Selular (Telkomsel).
Untuk pihak swasta diwakili oleh PT Gesits Technologies Indo (GTI).
Setelah kerjasama tersebut terjalin, kemudian PT Wijaya Karya Industri dan Konstruksi dengan PT Gesits Technologies Indo (GTI) mendirikan pabrik baru untuk memproduksi motor listrik Gesits, yaitu PT Wijaya Manufakturing (WIMA) yang berada di Cilengsi, Bogor, Jawa Barat.
Akhirnya pada gelaran IIMS 2019 lalu motor listrik Gesits secara resmi diluncurkan.
Baca Juga: Modal Rp 4 Jutaan Motor Listrik Gesits Bisa Dibawa Pulang, Cicilannya Cuma Segini Bro!
Saat ini motor Gesits dibanderol untuk OTR Jakarta dengan harga Rp 27,5 Juta.
Kalo dilihat dari harganya motor ini cukup bersaing dengan Yamaha dan Honda.
Eits tapi motor ini disebut Investasi loh, kok bisa? begini penjelasannya
Menurut Direktur Keuangan PT WIKA Industri Manufaktur (WIMA) Trihari Agus Riyanto motor Gesits tidak memakan biaya rutin tahunan.
Baca Juga: Cicilannya Bikin Kaget, Harga Motor Listrik Gesits Tembus Segini Bro
"Motor Gesits jauh lebih murah karena tidak ada biaya servise rutin," kata Trihari kepada Motorplus, Senin (26/10/2020).
Selain itu, Trihari menjelaskan untuk mengisi batrei motor Gesits hanya membutuhkan uang sekitar Rp 2.200 Ribu.
"Untuk charging batrei di rumah, kita hanya perlu Rp 2.200, sedangkan untuk motor BBM biasanya sekitar Rp 20.000," tambahnya.
Nah selain itu Motor Plus juga pernah merangkum nih erbandingan Motor Berbahan Bakar Bensin dengan Motor Listrik Gesits.
Baca Juga: Lebih Hemat Mana Gesits atau Motor Konvesional? Intip Yuk Perbandingannya
Perihal pengisian bahan bakar, motor listrik jelas lebih unggul dengan kisaran biaya Rp 1.500 tiap 50 km dibanding 1 liter Pertalite yang berharga Rp 7.600 untuk jarak tempuh sama.
Biaya pengisian daya baterai bisa jadi gratis bila melakukan pengecasan di kantor.
Untuk daya listrik yang harus disiapkan guna mengisi baterai motor listrik sendiri adalah 400 Watt.
Sehingga, rumah di Indonesia pada umumnya bisa menyolok motor listrik Gesits.
Baca Juga: Video Perayaan Spesial HUT Ke-75 Republik Indonesia, Motor Listrik Gesits Dimodifikasi Pakai Sespan
Untuk biaya servis rutin motor (tahunan), tidak memiliki jantung mekanis pembakaran konvensional berarti motor listrik mengabaikan perawatan suku cadang seperti busi, filter, pelumas mesin, atau transmisi.
Motor listrik Gesits hanya membutuhkan pergantian suku cadang fast moving seperti kampas dan minyak rem serta lampu.
Sehingga, ongkos perawatan bisa jadi lebih murah.
Sebagaimana diketahui, perkiraan perbaikan rutin sebuah skutik adalah sekitar Rp 340 ribuan yang meliputi pergantian oli (Rp 50.000-an sekali pergantian), water coolant, filter udara, kampas rem, hingga biaya jasa servis.
Baca Juga: Sering Dibilang Kendaraan 'Gaib', Ternyata Motor Listrik Gesits Punya Belasan Dealer di Indonesia
Biaya besar sebuah motor listrik ada pada baterai bila komponen itu bermasalah.
Tapi sejatinya, pada pemakaian 4-5 tahun pertama sebuah baterai kendaraan jarang sekali bermasalah.
Namun kembali lagi pada penggunaannya ya.