Lalu tangki bensin dibuat lebih tinggi dari membuat rangka lebih terkespos.
Komponen lain yang didesain ulang yakni frame aluminium ringan, frame radiator, dan swingarm.
Sistem pembuangan juga kena ubahan dengan knalpot model underbelly.
Baca Juga: Geger Penampakan Motor Baru Yamaha Beredar di Media Sosial, Konfigurasi Mesinnya Unik
Yamaha MT-09 2021 kini memakai knalpot underbelly (Rideapart.com)
Yamaha juga mengubah dimensi motornya, jarak sumbu roda yang sedikit lebih pendek dan ground clearance lebih tinggi dari model sebelumnya.
Untuk mesin, Yamaha MT-09 2021 memakai mesin tiga silinder yang kapasitasnya naik dari 847 cc menjadi 890 cc.
Mesin itu memuntahkan tenaga sebesar 117 dk di 10.000 rpm dan torsi maksimum 93 Nm di 7.000 rpm.
Hal tersebut terjadi karena motor baru ini punya stroke yang lebih panjang dari model sebelumnya.
Baca Juga: Sejarah Yamaha MT Series, Ada Yang Kapasitas Mesinnya 1.670 CC
Sementara rasio kompresi, sistem penyaluran bensin, dan transmisi (enam kecepatan, multiplate assist, dan slipper clutch) tidak berubah.
Brother juga bisa menemukan pelek yang berbeda dari model sebelumnya, berukuran 17 inci di depan dan belakang.
Untuk kenyamanan bermanuver, dipasang sokbreker upside down KYB 41mm dengan preload, kompresi, dan rebound yang dapat disesuaikan.