Baca Juga: 3 Tempat Pom Listrik dan Tukar Baterai Motor Listrik Kreasi Kementerian ESDM, Deket Rumah Bikers?
Sementara itu, paten dari Yamaha Jepang telah menunjukan sistem hybrid serial, yang menggunkan mesin konvensional sebagai range extender ke motor listrik.
Dengan cara ini, bagian bensin dari motor ini tidak benar-benar digunakan sebagai penggerak, tapi menghasilkan daya yang dialirkan ke baterai.
Keuntungan dari sistem jenis ini, adalah mesin bensin hanya perlu bekerja dalam putaran tertentu dan dengan beban yang telah ditentukan sebelumnya.
Karena itu, emisi yang dikeluarkan mesin bensin dapat diatur dengan baik, sehingga secara masif mengurangi volume gas buang serta meningkatkan efisiensi mesin.
Baca Juga: 6 Motor Baru Harganya Mirip-mirip Yamaha All New Aerox 155, Lebih Mending Yang Mana Nih?
Tapi, spesifikasi untuk sistem hybrid skuter MAXI Yamaha ini belum sepenuhnya terungkap apakah bakal menggunakan NMAX atau motor Maxi lainnya,
Yang pas masih akan menunggu perkembangan selanjutnya.