Baca Juga: Jelang MotoGP Portugal 2020, Perebutan Gelar Runner-up Masih Sengit
Pada tahun 2012 ia menemukan kesepakatan untuk CEV dengan tim Leopard Racing, dengan motor milik sendiri dan tidak ada anggaran.
Dia menutup kejuaraan di tempat ke-4, di belakang Bulega, Arenas dan Canet, dengan Dalla Porta ke-5.
“Semua dengan motor pabrikan dan sponsor penting. Mari kita lihat di mana mereka sekarang, dan di mana Joan sekarang,” Paco Sanchez menambahkan dengan puas.
Pada 2016 ia melakukan debutnya di Kejuaraan Dunia, rekan satu paddocknya adalah Fabio Quartararo dan Andrea Locatelli.
Mir langsung meraih satu kemenangan dan dua podium.
Baca Juga: Gak Disangka Joan Mir, Prediksi Juara Dunia MotoGP 2020 Salah Semua
Tahun berikutnya, dia sudah menjadi juara dunia Moto3 dan pindah ke kelas menengah.
Hanya satu musim transit, sampai dia bertemu Davide Brivio di Jerez.
Dia yakin untuk memutuskan semua hubungan dengan Honda dan menerima proyek Suzuki.
"Saya merasa saya bisa menjadi juara bersama mereka. Dengan Honda itu akan menjadi kewajiban, dengan Suzuki saya akan menjadi legenda,” bilang Joan Mir.
Dalam lima tahun dia sudah memenangkan dua gelar dunia.