Buat brother yang mengikuti balapan underbone 2-tak 90an, pasti tahu knalpot udang.
Knalpot udang punya ciri khas, yaitu bentuk header atau leher knalpot yang melingkar ke atas.
Sebelumnya knalpot udang banyak dipakai motor trail 2-Tak, demi ground clearance tinggi.
Knalpot udang lalu mulai dipakai di beberapa motor underbone legendaris, misalnya Yamaha F1ZR tim Pertamina.
Baca Juga: Ahmad Jayadi Cerita Duel Road Race Lawan Hendriansyah, Benarkah Kalah Motor?
Setelah knalpot udang, rupanya muncul versi lainnya yang disebut knalpot lobster.
Apa sih bedanya? Sebenarnya ini hanya penamaan masing-masing produsen knalpot saja.
Kedua-duanya punya ciri khas, dari bentuk expansion chamber atau perut knalpot-nya.
Namun knalpot udang kondang dengan bentuk chamber yang melingkar ke atas mesin, lalu diteruskan stinger dan silencer-nya.