Ada kenaikan tenaga sebanyak 4,54 dk cukup dengan piston 58 mm, lumayan! (Duta Motor Sport (DMS))
Sedangkan Honda ADV 150 milik Indra, sekarang tenaga maksimalnya 15,16 dk di 8.930 rpm dan torsi 12,09 Nm, yang juga di 8.930 rpm.
Itu berarti ada kenaikan tenaga sebanyak 4,54 dk, kalau torsinya cuma naik 0,77 Nm.
“Sebenarnya tenaga masih bisa naik lagi kalau knalpotnya lebih ngeplong sama pakai throttle body diameter 28 mm atau 30 mm. Kira-kira bisa jadi 16 dk deh,” tutup Wibi.
Data upgrade:
Piston: Kawasaki KLX150 ART Japan 58 mm
Klep: Moto1 30 mm in & 25 mm ex
Per klep: Moto1
Noken as: Custom by DMS
ECU: aRacer RC Mini5
Roller: 8 gram
Per CVT: TDR 1.500 rpm
Knalpot: ROB1