Pada mesin PCX 160 berkode KF47E tersebut, ukuran diameter throttle body.
Air cleaner atau filter uda diperbesar menyesuaikan kapasitas mesin yang membengkak.
Baca Juga: Body Sporty Robotic Motor Matic Baru 150 cc Saingan Yamaha NMAX dan Honda PCX 150 Meluncur
Juga untuk menjaga efisiensi aliran udara yang masuk tetap dalam kondisi maksimal.
Enggak cuma itu, desaian crankshaft juga model baru untuk mengurangi getaran dan suara mesin jadi lebih halus.
Dari keterangannya, Honda mengklaim kinerja mesin ini sangat halus di setiap putaran mesin.
Terkait konsumsi bahan bakar, dari pengujian pihak eksternal, PCX 160 mampu mencapai 53,5 km/liter pada kecepatan konstan 60 km/jam, dengan dikendarai 2 orang. Lumayan irit ya?
Baca Juga: Hore Promo Bebas Angsuran Bagi Pembeli Honda PCX 150 Akhir Tahun
Dengan teknologi eSP+, mesin ini sudah dibekali teknologi ACG Starter yang membuat proses menghidupkan mesin menjadi sangat halus.
Spidometer PCX 160 (Honda)
Cuma nih ada yang tak sesuai gosip, enggak ada teknologi katup variable khas Honda yaitu VTEC ya.
Mungkin Honda merasa peningkatan kapasitas mesin, penambahan jumlah katup, dan penyesuaian komponen mesin lainnya sudah lebih dari cukup, untuk menghasilkan tenaga dan torsi lebih besar dari versi 150 cc.
Ini jadi jawaban pecinta motor matic Honda yang kepingin memiliki PCX dengan power lebih besar dan hemat bahan bakar.