5 Poin Dari Honda PCX 160 Jepang Yang Ditunggu Versi Indonesia

3. Penambahan kontrol traksi

Lalu ada teknologi baru untuk menambah keselamatan, yaitu HSTC.

HSTC atau Honda Selectable Torque Control, adalah kontrol traksi yang membatasi torsi saat ban mau selip.

Awalnya teknologi ini dipakai motor matic 250 cc ke atas, misalnya Yamaha XMAX, Honda Forza 250 sampai Vespa GTS 250.

Namun mulai dipakai matic 150 cc, contohnya Yamaha NMAX 155 Connected ABS.

Baca Juga: Motor Baru Lawan Berat Yamaha NMAX dan Honda PCX Punya ABS Sampai Traction Control, Mesinnya Lebih Bongsor!

Tentunya penambahan kontrol traksi di Honda PCX, bikin berkendara terutama saat turing lebih pede.

Namun harus dilihat juga, akankah HTSC dipakai di semua versi Honda PCX.

Karena di Jepang, HTSC hanya dipakai Honda PCX dengan rem ABS, kalau di Indonesia kan ada versi CBS (Combi Brake System).