Oh iya, rem ABS di Honda PCX 160 Jepang hanya depan alias single-channel saja.
Baca Juga: 7 Pilihan Warna Honda ADV150 Versi CBS dan ABS, 3 Warna Baru Bikin Penasaran Nih
4. Desain baru makin gagah
Ini bagian yang juga ditunggu, karena bikin tampilan Honda PCX makin fresh.
Apalagi Honda PCX 150 yang saat ini dijual Astra Honda Motor, usianya sudah mau 4 tahun.
Untuk Honda PCX terbaru di Jepang dan Eropa, desainnya lebih tegas dengan garis-garis meruncing.
Bagasinya juga lebih besar jadi 30 liter, naik 1,2 liter dibanding versi Indonesia saat ini.
Baca Juga: Mau Honda PCX 150 Cukup Bayar Rp 4,5 Juta Cicilan Perbulannya Cuma Rp 1,2 Jutaan
Dimensinya tidak beda jauh antara versi baru, yang punya dimensi 1.935 × 740× 1.105 (Panjang x Lebar x Tinggi).
Beda-beda tipis dengan versi sekarang yang dijual di Indonesia, dengan dimensi 1.923 x 745 x 1.107 mm (Panjang x Lebar x Tinggi).
Wheelbase Honda PCX 160 juga 1.315 mm, lebih panjang 2 mm dibanding versi Indonesia.
Lalu bobotnya juga tetap 132 kg, sama persis dengan Honda PCX 150 ABS yang dijual di Indonesia.
Baca Juga: Sulap Honda ADV150 Mirip X-ADV 750, Cangkok Suspensi Upside Down, Mesin Makin Mundur
5. Varian Honda PCX e:HEV
Terakhir, rupanya Honda PCX terbaru yang dijual di Jepang ada varian e:HEV.
Honda PCX e:HEV sebenarnya versi baru dari Honda PCX Hybrid yang sudah dijual di Indonesia.
Sistem hybrid-nya tetap paralel, yang memberikan tenaga tambahaan saat snapping (buka-tutup gas).
Tenaga tambahannya sekitar 33 persen torsi, dan diberikan selama 4 detik saat snapping.
Baca Juga: Kabel Berwarna Ungu di Honda PCX Hybrid Ini Gak Boleh Sembarangan Dipegang, Ini Sebabnya
Tambahan tenaga itu disalurkan melalui starter ACG, dan punya 3 mode.
Jadi mirip-mirip lah dengan Honda PCX Hybrid, namun pakai basis Honda PCX baru.
Kira-kira, berapa sih harga Honda PCX 160, 125 dan e:HEV di Jepang?
Honda PCX 160 dijual dengan harga 407 ribu Yen, tembus Rp 55.312.518 tuh.
Lalu versi 125 dijual 357 ribu Yen setara Rp 48.517.369, dan versi e:HEV 448 ribu Yen alias Rp 60.884.541.