Find Us On Social Media :

Modifikasi Motor Yamaha All New NMAX Pilih Konsep Daily Racing

By Yuka Samudera, Jumat, 11 Desember 2020 | 11:40 WIB
Modifikasi motor Yamaha All New NMAX pilih konsep daily racing. (@andikaiskandar16)

Baca Juga: Bikin Power Naik Knalpot Proliner XR-1 SS Jadi Incaran Pecinta Modif Supermoto dan Garuk Tanah

Yamaha All New NMAX ini sudah bore up 235cc! (@andikaiskandar16)

"Kalau harian pakai Rob1 Racing, tapi kalau sunmori atau nongkrong pakainya Kawahara Racing," ucapnya.

Sektor kaki-kaki dan pengereman Yamaha All New NMAX ini juga dirombak biar total.

"Pakai pelek Power model Daytona Chrome, dibalut ban Maxxis R1 ukuran 120/70 di dan 140/70," tukas doi.

"Kadang masih pakai pelek bawaan juga, ya biar enggak bosan saja punya dua setelan kaki-kaki hehe," tambahnya.

Baca Juga: Makin Kece! Honda ADV 150 Rubah Kaki-kaki Monoshock, Siapkan Keterampilan dan Uang Rp 1 Jutaan

Kaliper Brembo 4P di depan dan 2P di belakang dipilih biar pengereman makin mengigit.

Makin mantap pakai master rem RCB dan piringan cakram TDR, keren!

Knalpot Kawahara Racing dan pengereman Brembo. Ciamik! (@andikaiskandar16)

Suspensi depannya spesial, fork kit sudah diganti pakai YSS NMAX plus oli sok Ipone for Racing SAE 7.

Sedangkan suspensi belakang dipercayakan ke Ohlins 305m, bikin riding makin nyaman.

Mantap banget kan brother modifikasi motor Yamaha All New NMAX milik Andika ini?

Data Modifikasi

- Motor : Yamaha All New NMAX 2020
- Owner : Andika Iskandar, @andikaiskandar16, 081236784070, Bali
- Konsep : Daily Racing
- Bodywork : Original + custom kevlar
- Cat : Wrapping orange matte
- Jok : Custom MB Tech
- Headlamp : Lazy welcome
- Signlamp : Custom + foglamp
- Stoplamp : Original smoke cover
- Spion : After market
- Handgrip : Puig G2
- Spidometer : Original
- Knalpot: Rob1 standart racing + Kawahara
- Swing arm : Original chrome finish
- Shockbreaker : Ohlins 305mm
- Suspensi depan : Original cover + ganti fork kit YSS nmax + oli shock Ipone for Racing SAE 7
- Kaliper : Brembo 4P & Brembo 2P
- Master rem : RCB
- Cakram : TDR
- Ban : Maxxis R1 120/70 depan, 140/70 belakang
- Pelek : Standart nmax & Power mode Daytona Chrome
- Mesin : Block seher 63mm set BRT + strokeup BRT + cam custom CR speed.
- CVT : Ultra Speed Racing dengan roller Dr. Pulley.
- ECU : Aracer RC mini 5

Modif mesin : cr_speed
Modif luaran : yuddie motorsport
Karbon kevlar : dk_abon bali
Cat body : tons_creation