Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha All New NMAX Pilih Konsep Daily Racing
"Bore up kit pakai yang 63mm dari BRT, kruk as juga pakai pnp BRT. Juga cam custom by CR Speed dan pembesaran klep melalui proses reamer," ujarnya.
Rombakan tersebut yang bikin mesin All New NMAX ini naik jadi 235cc brother.
Tidak cuma mesin, Andika juga merombal sektor CVT yang juga dia upgrade dengan beberapa ubahan.
"Kalau CVT itu full pakai original aftermarket Ultra Speed Racing, roller pakai Dr. Pulley," ucapnya.
Baca Juga: Unik Banget Nih, Modifikasi Motor Yamaha R3 Ini Pakai Trailer Kargo
"Plus ada penggunaan ECU Aracer RC Mini 5 dan pergantian throttle body biar makin maksimal," lanjut Andika.
Yang unik Andika memakai dua merk knalpot yang berbeda karena disesuaikan dengan kebutuhannya brother.
"Knalpot saya pakai dua produk, ada Rob1 Racing dan Kawahara Racing. Nah untuk spek mesin yang ini cocok yang Kawahara," ujarnya.
"Harian saya pakai Rob1 Racing, kalau sunmori atau nongkrong pakai Kawahara," tambah Andika.