Baca Juga: Makin Kece! Honda ADV 150 Rubah Kaki-kaki Monoshock, Siapkan Keterampilan dan Uang Rp 1 Jutaan
"Dipadu dengan tromol aftermarket yang bagian depannya kita custom biar bisa mengadopsi double cakram," lanjutnya.
"Nah penggunaan ban juga dipilih yang jenis dual purpose. Pakai ban Zeneos Turino ukuran 120/70 dan 160/60. Efeknya jadi terlihat kekar," tambah Yusa.
Enggak cuman pelek dan ban saja, Yusa juga merombak sektor lain biar mendukung konsep yang digarap di motor ini.
"Suspensi depan kita ganti dengan upside down aftermarket yang kita custom dengan peninggi lalu kita adjust," tukasnya.
Baca Juga: Bikin Power Naik Knalpot Proliner XR-1 SS Jadi Incaran Pecinta Modif Supermoto dan Garuk Tanah
"Sama swing arm ganti dengan aftermarket, biar muat melahap ban belakang bertapak lebar," lanjut Yusa.
Sektor pengereman juga diupgrade nih, di bagian depan sudah mengadopsi double cakram.
"Kalau pengeremannya itu kita pakai full RCB mulai kaliper dan master remnya, nah untuk piringan cakram kita pakai Delkevic yang untuk Ninja 250," tutup Yusa.
Kekar banget kan sob jadinya si Honda CB150R Streetfire berkonsep sumo ini?