Tidak lupa bagian bodi yang turut dilapis carbon kevlar semakin menambah kesan racing di motor ini.
Bagian setang terlihat spion bar end Motogp khas motor skutik sport ditemani handgrip Harris.
Pengereman di kemudi pakai master rem KTC. (@wicaksoewiryo_black_aerox)
Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New Aerox 155 Jadi Monosok, Modalnya Segini
Baca Juga: Yamaha Aerox 2020 Edisi MotoGP Meluncur, Bakalan Jadi Yang Terakhir?
Pengereman sektor tangan juga maksimal berkat penggunaan master rem KTC, makin enak ngerem nih pas riding!
Pindah ke area kaki-kaki yuk brother, terlihat suspensi upside down KTC terpasang gagah di bagian depan.
Meski pelek masih standar, namun ban sudah diupgrade menggunakan Pirrelli Diablo Rosso 120/70 dan 150/70
Kaliper sudah full Brembo baik depan dan belakang. (@wicaksoewiryo_black_aerox)
Nah bagian pengereman di area roda yang spesial nih, kaliper Brembo 4P dengan cakram kepunyaan N-MAX terpasang.
Sedangkan di belakang menggunakan kaliper Brembo 2P yang juga tidak kalah dari bagian depan.
Masih di belakang, brother bisa lihat suspensi belakang sudah menggunakan Ohlins, nyaman dan mewah.
Tidak hanya berkutat ke penampilan bodi dan aksesoris, ternyata sektor performa juga diperhatikan Wicak loh brother!
Suspensi Ohlins, knalpot R9, plus mesin yang ternyata sudah bore up. (@wicaksoewiryo_black_aerox)
"Mesinnya sudah bore up pakai blok 65, jadi ya sudah lebih dari 155cc," ujar Wicak.
Baca Juga: Akhirnya Yamaha All New Aerox 155 Connected Edisi MotoGP Hadir, Segini Harganya