Sedangkan di belakang menggunakan kaliper Brembo 2P yang juga tidak kalah dari bagian depan.
Masih di belakang, brother bisa lihat suspensi belakang sudah menggunakan Ohlins, nyaman dan mewah.
Tidak hanya berkutat ke penampilan bodi dan aksesoris, ternyata sektor performa juga diperhatikan Wicak loh brother!
"Mesinnya sudah bore up pakai blok 65, jadi ya sudah lebih dari 155cc," ujar Wicak.
Baca Juga: Akhirnya Yamaha All New Aerox 155 Connected Edisi MotoGP Hadir, Segini Harganya
Baca Juga: Bebas Cicilan 6 Bulan All New Yamaha Aerox Angsuran Ringan Per Bulan dari Rp 700 Ribuan Saja
"Biar performa Aerox ini makin mantap, saya pakai knalpot R9 biar makin enak ketika riding," tambahnya.
Modifikasi motor Yamaha Aerox milik Wicak ini memang cocok disebut proper, enggak terlalu heboh dan terlihat padat plus keluar racing looknya.
Menurut brother gimana?