“Di MotoGP, tubuh terkena G-force yang sangat kuat."
"Jika pembalap MotoGP menggunakan kakinya untuk membantunya mengerem, hambatan udara mendorongnya ke belakang sehingga lengannya sedikit rileks," beber Sylvain Guintoli.
"Pada akhirnya, kaki bertindak sebagai jangkar dan membantu memperlambat laju sepeda motor," katanya.
Tetapi apakah tehnik ini bermanfaat bagi pembalap amatir?
“Keuntungan yang dihasilkan sangat kecil. Di MotoGP, perbedaan kecepatan bisa jadi penentu.
"Akan tetapi pembalap hobi tidak akan merasakan perbedaan selama dia tidak bergerak ke batas absolut," tutup Sylvain Guintoli.
Baca Juga: Ucapan Natal dari Pembalap MotoGP, Ada yang Pakai Bahasa Indonesia