Ditambah penggunaan foglamp yang ditanam di area lampu sein, makin mendongkrak aura sporty di motor ini.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New Aerox Pakai Cakram Belakang, Segini Modalnya
Baca Juga: Yamaha Aerox 2020 Edisi MotoGP Meluncur, Bakalan Jadi Yang Terakhir?
Kesan racing look juga terlihat di area kokpit, setang dibuat pendek agar cover setang makin tipis dan terlihat menyatu dengan tamengnya.
"Kita pasang spidometer digital Koso beserta rumah spido yang juga custom, ditambah steering damper Ohlins," tukas Wiryawan.
Seperti yang sudah disebut, bagian buritan Yamaha Aerox 155 ini terinspirasi dari Yamaha R1M.
'Buntut' Yamaha Aerox ini terinspirasi dari Yamaha R1M. (Yuka Samudera)
"Penggarapan undertail dan sepatbor custom bergaya Yamaha R1M ini lumayan makan waktu," ucap Wiryawan.
Makin dimaksimalkan aura R1M-nya berkat penggunaan stoplamp LED 3 in 1 dari Project One yang aslinya memang untuk Yamaha R1M, ciamik!
Daya tarik modifikasi Yamaha Aerox milik Andri ini enggak hanya di tampilan bodi, namun juga kaki-kaki brother.
Apalagi bisa dibilang ubahannya lumayan maksimal, seperti penggunaan upside down di depan dan monosok di belakang.
Pakai upside down dan pengereman double cakram. (Yuka Samudera)
"Fokusnya yaitu membuat monosok. Makanya kita buat swing arm custom ketebalan 2,5 cm berbahan alumunium," ujar Wiryawan.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New Aerox 155 Jadi Monosok, Modalnya Segini
Baca Juga: Akhirnya Yamaha All New Aerox 155 Connected Edisi MotoGP Hadir, Segini Harganya