Tetapi langsung setuju dengan Pit Beirer.
“Setelah sekian lama, saya menemukan orang-orang yang sangat mempercayai kemampuan saya dan ingin bekerja dengan saya,” jelas Petrux.
Di balapan terakhir MotoGP musim 2020 ia diam-diam melakukan langkah rahasia ke paddock Tech3.
Pada kesempatan itu, mereka melakukan pengukuran untuk kursi di RC16 masa depannya, serta serangkaian penyesuaian ergonomis.
“Saya bahkan pernah berada di wind tunnel di Cologne.
Sekarang saya bisa mengakuinya, saya sudah mencoba motor itu tiga kali," aku Danilo Petrucci.
"Tapi sayangnya mesinnya tidak menyala,” tutupnya.