Transmisi sudah memakai 6-percepatan dengan assist and slipper clutch dari pabrikan.
KTM 390 Adventure. (Cycleworld.com)
Namun pihak KTM juga menyediakan opsional quick-shifter seharga MYR 1600 atau Rp 5 jutaan jika dikonversikan ke rupiah.
Baca Juga: Wuih, Muncul Rumor KTM Bakal Tanam Teknologi Radar Di Motor CC Kecil!
Suspensi tentunya menggunakan WP Apex khas KTM dengan ukuran 43 mm plus settingan kompresi beserta rebound.
Di bagian belakang, terdapat monosok WP Apex yang juga dapat disesuaikan untuk rebound dan preload.
Kaki-kaki pada motor ini mencakup roda depan 19 inci dan roda belakang 17 inci.
Pengereman menggunakan cakram 320mm di depan dan 230mm di belakang.
Plus ABS dual-channel dari Bosch juga tersedia dan dapat dimatikan untuk roda belakang.
Beberapa fitur utama dari 390 Adventure terdiri dari throttle ride by wire, kontrol traksi, layar TFT full digital dan full color dengan konektivitas Bluetooth.
Ditambah headlamp LED dan LED DRL yang membantu penerangan ketika motor ini diajak berpetualang.
Tampak belakang KTM 390 Adventure (Cycleworld.com)
KTM 390 Adventure juga memiliki tangki bahan bakar 14,5L yang besar.
Baca Juga: Danilo Petrucci Ngaku Sudah Jajal Motor KTM Sebanyak 3 Kali, Tapi...
Tinggal menunggu kehadiran KTM 250 Adventure di Indonesia saja nih!