Transmisi kopling ganda DCT selalu menjadi salah satu fitur utama di X-ADV ini.
Terdapat hand guard di area setang. (Moto7.net)
X-ADV 750 2021 menggunakan girboks DCT terbaru dari Honda dan melalui electronic throttle model ini akan tersedia 5 program transmisi otomatis.
Sejumlah perubahan baru dan canggih juga tersemat di Honda X-ADV 750 2021 ini brother.
Seperti headlamp LED yang dapat mengatur kecerahan secara otomatis.
Instrumen digitalnya juga baru, pakai LCD TFT 5 inci yang terintegrasi dengan fitur voice control.
Instrumen digital Honda X-ADV 750 2021 tampil lebih baru. (Moto7.net)
Windshield baru dapat disetel secara manual ke lima posisi berbeda, dengan perbedaan ketinggian antara atas dan bawah menjadi 139mm.
Selain lampu belakang LED, lampu sein belakang pada X-ADV 750 2021 bisa otomasit mati sendiri jika fungsi ESS (stop darurat) dinyalakan.
Rem depan skutik bongsor ini dilengkapi kaliper rem Nissin 4P dengan cakram ganda 296mm dan ABS.
Roda depan Honda X-ADV 750 2021. (Moto7.net)
Sedangkan rem belakangnya pakai kaliper 1P Nissin dan cakram 240mm juga ABS.
Suspensi depan memakai upside down 41mm kuning dengan penyesuaian preload.
Bagian setang terdapat hand guard berbahan plastik kokoh yang melindungi dari hujan atau gangguan lain ketika berkendara.
Model jok baru agar postur berkendara lebih baik. (Moto7.net)
Baca Juga: Pilihan Windshield Honda ADV150, Ada yang Mirip X-ADV 750, Banderol Mulai Rp 250 Ribu