Sebuah suspensi USD berkelir kuning dengan setelan kompresi dan rebound keluaran RCB terpasang gagah di roda depan.
Area kaki-kaki paling mencolok. Pelek RCB 5 spoke, USD RCB, dan kaliper RCB terpasang di motor ini. (2banh.vn)
Pelek bawaan motor ini pun sudah dilepas, berganti dengan pelek RCB hitam versi 5 spoke (palang) berukuran 1.85 inch di depan dan 2.5 inch di belakang.
Baca Juga: Muncul Komparasi Fisik Yamaha MX King 155 VVA Versus MX King 150 Nih!
Plus ditambah selongsong swing arm RCB juga terpasang di area kaki belakang.
Urusan pengereman depan dan belakang juga pakai part dari RCB, mulai kaliper rem, piringan cakram, hingga selang rem.
Kaliper belakang juga pakai RCB. (2banh.vn)
Serupa dengan suspensi depan, suspensi monosok belakang juga berasal dari merek RCB yang punya beberapa pengaturan.
Ternyata enggak hanya fokus di penampilan dan part RCB saja, sektor performa mesin juga dimaksimalkan brother!
Sudah pakai rumah kopling anti slip Uma Racing dengan 5 per pegas, ditambah ECU M5 dari Uma Racing pula.
Modifikasi motor Yamaha Exciter 155 VVA ini rasanya bisa jadi referensi modifikasi Yamaha MX King 155 VVA jika sudah meluncur di Indonesia.
Modifikasi Yamaha Exciter 155 VVA alias Yamaha MX King 155 VVA. (2banh.vn)
Apalagi pabrikan aftermarket RCB sendiri juga dikenal oleh para penggila modifikasi tanah air.
Data Modifikasi
Motor: Yamaha Exciter 155 VVA (Yamaha MX King 155 VVA)
Suspensi depan: RCB Upside down
Suspensi belakang: RCB
Master rem: RCB
Handle kopling: RCB
Pelek: RCB 5 Spoke 1.85 inch dan 2.5 inch
Kaliper rem: RCB
Piringan cakram: RCB
Selang rem: RCB
Swing arm: RCB
Rumah kopling: Uma Racing
ECU: M5 Uma Racing