Baca Juga: Wuih Motor Listrik Rakata X5 Siap Meluncur, Harganya Cuma Segini
Yang beda dan aneh ada pada pijakan kakinya yang tidak ada pedal shift atau pun rem belakang.
Soalnya pedal rem belakang diganti menjadi tuas rem di sebelah kiri setang, mirip motor matic.
Otomatis kaki yang biasanya bergerak saat mau mengerem harus diam, jadi adaptasi baru nih.
Saat gas dibuka, tarikannya seperti mengurut jadi enggak bikin bikers kaget.
Baca Juga: Wuih Enggak Lama Lagi Motor Listrik Yamaha Bakal Meluncur di Pasar Asia
Selain itu, motor listrik ini punya bantingan suspensi yang empuk berkat sok depan upside down serta sok belakang punya Kawasaki KLX 150.
Sayangnya test ride ini dilakukan di jalan konblok, kalau dites di trek tanah mungkin lebih seru nih.
Untuk keselamatan, motor listrik trail ini sudah disematkan rem cakram depan belakang.
Bima Enduro ECR-3000 sudah menyematkan fitur canggih, seperti headlamp LED, kunci keyless dan panel instrumen digital.