“Buat kaki depan aja berasa nih, beli USD trus cartridge Ohlins sama setang pakai R6 udah Rp 23 jutaan,” lanjut Bang Dhani.
Area kaki-kaki juga makin dahsyat, berkat pelek forged RCB FG525 warna biru.
Baca Juga: Pelek RCB Baru Buat Yamaha NMAX, Enteng Karena Dibuat Forged Ala Keris
“Pakai pelek ini kerasa banget ringannya buat belok-belok, tapi pas di lurusan sirkuit emang kerasa sedikit ngambang,” sambung ketua umum Yamaha R25 Owners Indonesia (YROI) ini.
Selain pelek seharga Rp 14 jutaan ini, ada ubahan di gir belakang.
“Gir belakang dibikin adaptor biar bisa pakai gir baut 6, biar gampang nyari gir 415. Kalau rem sih tetap standar, karena masih mengacu ke regulasi balap,” tunjuknya.
Kaki-kaki hedon ini, rupanya agar proper dipadu mesin dari Yamaha YZF-R3, alias R25 versi ekspor.
Baca Juga: Wuih, Klub Motor Yamaha R25 Owners Indonesia (YROI) Gelar Munas IV, Ini Hasilnya
“Satu set sama gigi rasionya, tapi ini belum porting polished, tapi ECU pakai aRacer RC2 Super," rinci Bang Dhani.
"Tenaganya cukup banget buat di jalan, gas dikit langsung jalan,” tutup Bang Dhani yang biasa balap dengan nomor start 6 ini.
Lebih lengkap soal ubahan Yamaha R25 retro ini, simak lengkapnya di bawah :
Data modifikasi :
Pelek: RCB FG 525 aluminium forged
Ban depan: Pirelli Diablo Supercorsa 110/70ZR17
Ban depan: Pirelli Diablo Supercorsa 150/60ZR17
Handel rem & kopling: RCB
Footstep: RCB
Handgrip: RCB
Suspensi depan: USD + Cartridge Ohlins
Suspensi belakang: Traxx-D
Knalpot: Pro Liner
Body kit: Retro custom by Rey Speed Shop