"Kami telah terjun jauh ke dalam motor dan itu memungkinkan kami untuk lebih memahami GSX-RR," bilang Guintoli.
"Kemudian yang terpenting adalah langkah-langkah kecil: aerodinamika, pengereman mesin, stabilitas," bebernya.
Baca Juga: Terungkap, Davide Brivio Sebut Valentino Rossi Sempat Menolak Suzuki
"Itu cukup untuk membuat sedikit penyesuaian, semua hal kecil ini bertambah. Tahun berikutnya, di 2019, motornya semakin bagus dan begitu pula hasilnya,” ujar Guintoli.
“Pada tahun 2020 perbedaan besar adalah sasis baru, yang saya coba untuk pertama kali selama tes pramusim di Sepang, itu adalah peningkatan besar!" jelasnya.
"Ini memungkinkan pengendara untuk mengerem lebih keras yang merupakan keuntungan besar," sebut Guintoli.
"Joan melakukan late braking dan dia mengerem dengan keras, jadi itu sangat membantunya," lanjutnya.
Baca Juga: Blak-blakan Davide Brivio, Suzuki PDKT Valentino Rossi Lewat Facebook
"Mesin baru pada tahun 2020 juga lebih baik di beberapa area, jadi kami mengambil langkah besar tahun lalu,” paparnya.
Atas dasar-dasar ini, Suzuki mampu mengungkapkan keyakinan lamanya.
"Secara historis, Suzuki selalu membuat sepeda motor berperilaku baik dan berbelok dengan baik, beberapa hal itu ada di dalam DNA GSX-RR 2020," jelas Guintoli.
"Di area ini. Keseimbangan ini telah menjadi semacam 'tema' di sekitar GSX-RR, dan ini sebenarnya adalah hal yang penting yang paling di GP balap,"sebutnya.
Baca Juga: Kode Keras, Andrea Dovizioso Mengaku Sudah Kangen Sama Sirkuit MotoGP