Baca Juga: Wow, Andrea Dovizioso Tes MotoGP Qatar Pakai Honda, Gantikan Marquez?
Honda mencari fleksibilitas lateral yang lebih saat menikung.
Melenturkan motor pada sudut kemiringan tinggi membantunya menyesuaikan diri dengan permukaan trek dan mencari daya cengkeram (grip).
Namun, kelenturan yang berlebihan justru kontraproduktif ketika pembalap harus mendorong pada flying lap.
Honda RC213V baru juga memiliki swing arm baru pada prototipe MotoGP 2021.
Baca Juga: Terciduk, Motor MotoGP Honda RC213V 2021 Nyontek Rangka Suzuki GSX-RR
Knalpot juga berubah, lebih tegas dan ramping, swingarm serat karbon dan spatbor belakang lebih besar dari versi sebelumnya.
Dengan knalpot HRC baru ini Anda bisa mencoba mencari lebih banyak kecepatan saat menikung.