Ini terjadi meskipun motor dinyalakan dan dikendarai dengan kondisi knalpot aftermarket sudah terpasang.
“Efek ganti knalpot aftermarket yang lebih lancar pembuangannya, bikin CO dan AFR (air fuel ratio) yang disetel pabrikan jadi berubah,” tambahnya.
Solusinya, brother bisa bawa motor ke bengkel resmi Yamaha untuk reset ulang ECU.
Gunanya agar dapat menyesuaikan dengan penggunaan knalpot aftermarket tersebut brother.
Baca Juga: Biaya Perbaikan Yamaha NMAX Kalau Terobos Banjir, Bikin Melongo
Baca Juga: Wih Yamaha NMAX dan Motor Baru Lain Kena Promo, Ada Hadiahnya Juga
“Setelah dicoba reset ulang ECU, lampu indikator malfungsi di motor bakal hilang meski knalpot sudah tidak standar,” ungkap Adih.
Nah itu dia brother trik simpel untuk mengatasi munculnya lampu indikator yang malfungsi ini.
Kesimpulannya, brother tinggal bawa Yamaha NMAX ke bengkel resmi untuk melakukan reset ECU.
Pengerjaannya juga cepat dan tidak perlu mengganti komponen apapun brother!