Stoplamp Suzuki Hayabusa 2021 (Suzuki Global)
Hayabusa baru akan menggunakan tenaganya dari mesin empat silinder segaris 1340cc, berpendingin cairan.
Mesin ini sekarang mematuhi standar emisi Euro-5 dengan penambahan intake baru, catalytic converter dan sistem pembuangan di Hayabusa.
Output mesin maksimum turun dari 194 hp menjadi 187,7 hp sementara torsi puncak turun dari 154 Nm menjadi 150 Nm.
Baca Juga: Suzuki Bocorin Motor Baru Hayabusa 2021, Pakai Mesin Lebih Kencang?
Hayabusa terbaru ini diklaim mencapai 100 km/jam dari posisi diam dalam 3,2 detik, lebih cepat 0,2 detik dari generasi ke-2 dan 0,1 detik lebih cepat dari model pertama.
Mesin dan rangka sasis Suzuki Hayabusa 2021 (Suzuki Global)
Haybusa dilengkapi sistem throttle elektronik ride-by-wire dan mekanisme intake dan exhaust yang direvisi.
Ini berguna untuk meningkatkan output dan torsi dalam kisaran kecepatan rendah hingga menengah.
Suzuki Hayabusa 2021 juga mendapat banyak fitur dan teknologi baru brother.
Seperti Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) yang baru dan memiliki fitur SDMS-α.
Fitur ini membantu pengendara memilih pola yang telah diatur sebelumnya pada 5 sistem kontrol elektronik yang berbeda.
Area kokpit Suzuki Hayabusa 2021 (Suzuki Global)
Termasuk Power Mode Selector, Traction Control, Engine Brake Control, dan 2 kontrol lainnya.