4. Bak Kopling dan Oli
Bila air sudah merambah masuk ke dalam bak kopling, tentunya harus tempuh menguras habis oli yang tercampur air.
Karena bila enggak segera dilakukan, bisa menimbulkan karat di dalam mesin.
Baca Juga: Motor Listrik Gesits Mati Total Terendam Banjir, Garansi Bisa Hangus?
Agar air di dalam mesin luntur, bisa gunakan jenis bensin solar.
“Lebih bagusnya bongkar blok kiri-kanan dan bersihkan secara merata,” kata Sarjono, dari Sweet Martabak Racing.
5. CDI dan ECU
Sebenarnya, tak perlu kuatirkan antara CDI dan ECU (Electronic Control Unit) atau ECM (Electronic Control Module).
Soalnya, komponen motor ini sejatinya dirancang untuk kedap air.
Baca Juga: Duh, Motor Mati Gara-gara Terobos Banjir, Bisa Dapat Asuransi Leasing?
"Pastikan tiap sambungan soket CDI atau ECM itu kering, caranya bisa dengan menyemprot pakai angin bertekanan," ungkap Sugio.
Setelah kering benar, maka silakan untuk menghidupkan pacuan. Aman!
6. Sistem Bahan Bakar