Honda punya alasan mengapa mengubah diameternya, yang brother bisa simak lebih lengkap DI SINI.
2. Handling lebih stabil namun tetap lincah
Penggunaan ban lebih besar, bikin stabil namun tetap lincah diajak bermanuver.
Meski ukuran bannya naik 1 step, profil bannya lebih tipis sehingga ban lebih membulat atau ngedonat.
Ini membuat motor lebih responsif saat diajak menikung, cukup counter steer sedikit saja motor langsung rebah, enteng banget.
Selain itu wheelbase juga lebih pendek 2 mm dibanding Honda PCX 150, tepatnya 1.313 mm.
Baca Juga: All New Honda PCX 160 Gunakan Teknologi HSTC, Begini Cara Kerjanya
Sokbreker juga lumayan mendukung handling, karena tetap anteng saat diajak menikung.
Karakternya lebih empuk dibanding model lama, namun tidak terlalu empuk saat dipakai sendirian.