MOTOR Plus-online.com - Jangan sampai tunggu botak, berikut ini adalah ciri-ciri ban tubeless yang sudah wajib harus diganti.
Banyak diantara bikers, baru mengganti ban tubeless jika sudah botak alias gundul.
Padahal kondisi tersebut bisa membahayakan bikers, karena licin dan bisa menyebabkan tergelincir saat riding.
Berikut ini ciri-ciri ban tubeless yang sudah wajib harus diganti:
Baca Juga: Update Harga Ban Tubeless Motor Yamaha NMAX, Paling Murah Cuma Segini
Baca Juga: Jangan Main Tusuk Tambal Ban Tubeless Cara Baru Lebih Aman Harganya Segini
1. Perhatikan TWI
Apa tuh TWI? Itu loh, logo segitiga yang berada di sidewall ban.
"Batasnya, kedalaman ban sudah mencapai titik TWI (Tread Wear Indicator)," kata Dodiyanto Marketing Product Development PT Gajah Tunggal Tbk produsen ban IRC
Dari segitiga TWI itu tarik garis ke tengah ban, di sana terlihat gundukan atau tonjolan di antara kembangan ban.
Bila kebotakan ban sudah mulai menyentuh tonjolan atau gundukan itu maka ban sudah harus diganti.
Baca Juga: Jurus Pilih Ban Tubeless Motor Tepat Akurat, Jangan Sampai Salah Bro
2. Bocor Dengan Lubang Besar
Masih menurut Dodi, tanda-tanda lain ban harus ganti yaitu jika ban bocor dengan lubang yang cukup besar.
Biasanya ban yang bocornya cukup besar sudah tidak bisa ditambal.
Seperti ban tubeless yang lubangnya telah disumpal serat tapi masih bocor juga, tandanya lubang sudah kelewat besar.
Kalau sudah begitu harus pakai ban dalam atau ganti ban tubeless yang baru.
Baca Juga: Segini Ongkos Tambal Ban Tubeless, Satu atau Dua Lubang Beda?
Menggunakan ban dalam berisiko pecah atau kempes tiba-tiba dan bahaya kalau sedang kecepatan tinggi.
3. Bisulan, Bunting dan Retak-retak
"Bisulan, bunting dan retak-retak," ucap Dodi yang tinggal di Ciledug, Tangerang, Banten.
Kalau sudah bisul dan bunting tentunya jalannya motor sudah tidak seimbang lagi.
Termasuk kalau retak-retak berisiko ban pecah atau mudah kempes.