Karena konstruksinya, ban motor radial punya bobot lebih rendah dibanding bias.
Bobot ban lebih ringan, membuat unsprung weight lebih bagus dan berpengaruh banget.
“Dengan begitu membuat handling atau manuver lebih mudah," tukas Dodiyanto, Marketing Product Manager Development PT Gajah Tunggal Tbk, produsen ban IRC.
"Khusus untuk motor berkapasitas mesin besar, pemakaian secara terus-menerus tetap akan membuat ban stabil karena rigid,” lanjut pria humoris ini.
Baca Juga: Sejarah Ban Radial di Dunia, Ternyata Pertama Kali Dibuat Pabrikan Ini
IRC resmi luncurkan dua ban, Eco Tire dan Radial Tire. (MOTOR Plus/ Indra Fikri)
3. Umur Ban :ebih Panjang
Kalau dibandingkan ban bias, rupanya ban motor radial lebih awet masa pakainya.
"Umur pemakaian ban tipe bias yang IRC RX01 untuk motor sport 150 dan 250 cc kurang lebih 12.000 km," sebut Arijanto Notorahardjo, EVP Marketing & Sales Replacement MC Tire PT Gajah Tunggal Tbk.
"Sedangkan ban radial IRC RMC 810 lebih panjang 20%, sekitar 15.000 km," lanjutnya lagi.
"Umur lebih panjang karena dari konstruksinya pakai aramid belt bikin panas di dalam ban lebih lama naiknya," imbuhnya.
4. Cocok Buat Dipakai Ngebut