Masih di area kokpit, spidometer bawaan sudah berganti dengan merek OPMID yang memberikan fitur dan fungsi lebih lengkap.
Yang menjadi keunikan motor ini hingga cocok bergaya motor touring ada di bagian buritan.
Sebuah boks bagasi tambahan kecil yang cukup untuk menaruh barang bawaan ketika touring.
Bagian sepatbor belakang juga tampak lebih pendek, namun tidak mengorbankan stoplamp dan dudukan plat nomor.
Baca Juga: Si Imut Bergaya Pasang Body Kit dan Livery Lawas, Honda Monkey Berkonsep Rally Dakar 1990-an
Untuk bagian kaki-kaki tidak terlalu banyak ubahan, kecuali di bagian pengereman.
Pengereman depan sudah diupgrade dengan kaliper Brembo 2P Red Logo dengan breket kaliper CNC.
Begitu juga di bagian rem belakang, sudah memakai kaliper Brembo 2P Red Logo sama seperti depan.
Biar suara Honda Monkey 125 ini makin berkarakter, knalpot custom full titanium terpasang.