Diklaim dapat membantu tenaga puncak pada 190 hp pada 9.700 rpm dengan torsi 150 Nm pada 7.000 rpm.
Baca Juga: Motor Baru Suzuki Hayabusa 2021 Akhirnya Resmi Meluncur, Makin Gahar!
Suzuki Hayabusa 2021 juga dibekali sensor IMU 6 sumbu yang sama dengan Suzuki GSX R1000, termasuk cornering ABS yang disediakan Bosch.
Artinya, Suzuki Hayabusa terbaru memiliki Traction Control, Launch control, 2-way Quick Shifter, Cruise Control, Engine Map dan termasuk engine brake control.
Semua peningkatan ini membantu motor mencapai kecepatan lebih cepat dari sebelumnya, meskipun spesifikasi telah dikurangi.
Hal ini disebabkan adanya perbaikan di segala bidang terutama elektronik.
Baca Juga: Begini Tampilan Suzuki Hayabusa 2021, Calon Motor Tercepat di Dunia
Namun ada satu hal yang membuat kita bertanya-tanya, mengapa Suzuki tidak menggunakan supercharger Supercharged sebagai jalan pintas untuk menyalakannya?
Perancang mesin Hayabusa Naoki Mizoguchi mengatakan melalui video presentasi resmi Suzuki.
"Selain kinerja, kami sangat memperhatikan kualitas, daya tahan mesin, Kami benar-benar telah Mencoba berbagai konfigurasi mesin selama pengembangan, dimulai dengan empat silinder, enam silinder, bahkan throttle dengan supercharger," buka Naoki.