Motor MotoGP Yamaha M1 milik Valentino Rossi lebih simpel dan agak tegak, sekaligus indikasi versi Yamaha M1 musim 2020.
Sedangkan, motor MotoGP Yamaha M1 milik Franco Morbidelli air intake di bagian fairing depang lebih lebar.
Jadi pertanda motor MotoGP Franco Morbidelli versi M1 2019.
Kemudian di bagian suspensi depan, motor MotoGP M1 Valentino Rossi sudah mengusung selongsong tabung suspensi depannya dari material serat karbon.
Baca Juga: Morbidelli Ngaku Lebih Senang Setim Dengan Rossi Daripada Quartararo
Sementara itu, selongsong tabung suspensi depan motor MotoGP Yamaha M1 Franco Morbidelli menggunakan model aluminium dengan ciri khas Ohlins dengan warna emas.
Kemudian, swing arm (lengan ayun) motor MotoGP Yamaha M1 saat sesi foto mengadopsi swing arm serat karbon.
Sementara, motor MotoGP Yamaha M1 Franco Morbidelli mencomot swing arm aluminium.
Meskipun, motor MotoGP Valentino Rossi dan Franco Morbidelli itu untuk kebutuhan sesi foto.
Bisa ada kemungkinan di saat tes pramusim MotoGP 2021 di sirkuit Losail Qatar motor MotoGP Yamaha M1 banyak perubahan.
Baca Juga: Pamer Livery Baru, Takaaki Nakagami Senang Dapat Honda RC213V Pabrikan
Selain apa yang sudah dijelaskan, masih ada perbedaan lainnya antara motor MotoGP Yamaha M1 Valentino Rossi dan Franco Morbidelli.
Sebut saja pipa knalpot, motor MotoGP Yamaha M1 Valentino Rossi pakai AKrapovic.