Baterai tambahan juga dipasang di bagian bawah fairing depan.
Posisinya sejajar dengan penempatan tangki bensin yang mirip dengan KTM 790/890 Adventure.
Kokpit motor konsep KTM EX-C Freeride. (Rideapart.com)
Paket baterai ekstra juga mengisi kekosongan antara bagian depan dan swingarm depan.
Baca Juga: Keren, Konsep Motor Listrik Modular Asal Inggris, Bisa Berubah Bentuk!
Meskipun bobotnya bertambah, sistem modular memungkinkan pengendara meningkatkan jarak dengan mudah.
Untuk mengurangi bobot, baterainya dapat dilepas untuk meringankan beban.
Motor listrik ini juga menggunakan sistem modular di sumber daya tenaganya.
Yang menjadi keunikan adalah kedepannya, diharapkan motor listrik ini akan menggunakan sistem baterai swap alias bisa ditukar.
Baca Juga: Motor Listrik Nasional Duluan Dikembangkan Dibanding Mobil Listrik
Apalagi belum lama ini, KTM, Honda, Piaggio, dan Yamaha setuju untuk mengembangkan teknologi pertukaran baterai untuk platform roda dua di masa depan.
Namun tentu merealisasikan sebuah konsep motor listrik yang futuristis itu tidak segampang itu brother.
Kaki-kaki motor konsep KTM EX-C Freeride. (Rideapart.com)
Butuh banyak biaya dan riset agar konsep ini benar-benar bisa ke dalam bentuk nyata.