MOTOR Plus-online.com - Dijual Rp 30 jutaan, ini dia kelebihan pesaing Yamaha NMAX dari Suzuki.
Seperti brother tahu, Yamaha NMAX adalah salah satu matic gambot yang laku di Indonesia.
Nah kali ini muncul pesaing Yamaha NMAX dari Suzuki, yaitu Burgman Street 125.
Sayangnya motor ini baru meluncur di Vietnam, dan belum masuk Indonesia.
Baca Juga: Kendaraan Imut Bebas Hujan Panas, Harga Lebih Murah dari Yamaha NMAX
Baca Juga: Muat 3 Orang Gak Kehujanan Harga Mirip Yamaha NMAX, Fitur Komplit Bro
Nah yuk kita bahas bro, apakah motor ini benar-benar cocok jadi pesaing NMAX kalau masuk Indonesia.
Dari tampilan bodinya, Suzuki Burgman Street 125 sama-sama bergaya matic bongsor seperti NMAX.
Tapi sayangnya, kapasitas mesin di Burgman Street ini hanya 125cc, kalah powerful dibanding Yamaha NMAX yang sudah 155cc.
Suzuki Burgman Street 125 didistribusikan oleh Suzuki Vietnam dalam tiga warna, yaitu Yellow Grey, Black Gold dan White Yellow.
Baca Juga: Update Harga Motor Matic Baru Yamaha Maret 2021, Yamaha NMAX Naik?
Motor ini dijual dengan harga yang diusulkan sebesar 49.500.000 VND atau sekitar Rp 30,9 jutaan.
Lampu depannya sudah menggunakan LED, berikut dengan lampu DRL.
Namun lampu sein masih tetap menggunakan bohlam halogen biasa.
Seperti khas maxi scooter pada umumnya, windshield di motor ini juga terlihat agak sedikit tinggi.
Baca Juga: Kakak Yamaha NMAX Versi Moge Punya Edisi Ultah, Apa yang Spesial?
Dibalik windshield ini terdapat sebuah spidometer full digital, yang bentuknya mirip dengan lineup Suzuki lainnya.
Spidometer ini mirip kepunyaan Suzuki GSX-S150, GSX-R150, dan juga Satria F150 nih brother!
Bagian dek depan terdapat dua buah kompartemen utama di kiri dan kanan.
Khusus di bagian kiri, terdapat konsol boks yang dapat dibuka tutup, dan terdapat slot USB charger.
Baca Juga: Skema Kredit Yamaha NMAX 2021 di Inggris, DP dan Cicilan Bikin Melotot
Pindah ke bawah, ini yang jadi perbedaan Suzuki Burgman Street 125 dengan Yamaha NMAX selain kapasitas mesinnya.
Di Burgman Street 125, pijakan kaki atau dek bawah ini terlihat rata tanpa ada kompartemen tengah sebagai tangki bensin.
Bikin kaki pengendara terkesan lebih nyaman dan leluasa nih brother ketika riding.
Pelek di skutik gambot ini punya ukuran yang berbeda antara depan dan belakang.
Baca Juga: Makin Ramai, Kini Ada 11 Komunitas MAXI Yamaha di Bangka Belitung
Di depan, memakai pelek dengan ring 12 inci, sedangkan di pelek belakang memakai ring 10 inci.
Roda depan sudah memakai rem cakram, namun di roda belakang masih menggunakan rem tromol.
Namun pengereman di motor ini sudah mengadopsi fitur CBS alias Combi Brake System.
Sokbreker belakang tunggalnya terlihat 'ngumpet' untuk menampilkan kesan clean dan rapi di area kaki belakang.
Baca Juga: Keren, Lilik dan Balda Taklukan Timor Leste dengan All New Yamaha NMAX
Burgman Street 125 saat ini memiliki mesin SEP (Suzuki Eco Performance) yang diteliti dan dikembangkan secara eksklusif oleh Suzuki.
Mesin ini memiliki kapasitas maksimum 8,6 HP pada 6.760 rpm, torsi maksimum 10 Nm pada 5.500 rpm.
Konsumsi bahan bakar pada kondisi ideal kendaraan adalah 1,96 km/liter.
Gimana, kira-kira apa yang harus disesuaikan oleh Burgman Street 125 kalau resmi pengin jadi pesaing NMAX di Indonesia?