Pertama kalinya dipopulerkan Piaggio MP3.
Yamaha Tricity 155 pakai sistem kemudi tiga roda, yang dinamakan Leaning Multi – Wheel (LMW).
Sistem LMW yang dipakai Tricity 155 sistemnya full mekanis, membuat harganya bisa lebih terjangkau dibanding Piaggio MP3.
LMW dilengkapi Paralelogram Link agar motor bisa miring, dan pakai suspensi cantilever dua pasang di setiap sisinya.
Baca Juga: Biker Difabel Makin Eksis, Ada Yang Off Road Pakai Yamaha NMAX Tiga Roda
Karena sistemnya mekanis tanpa elektronik, Yamaha Tricity harus distandar samping saat parkir.
Lalu remnya pakai ABS 3-channel, dengan pengereman unified braking system, yang mirip CBS-nya Honda.
Yang unik ada rem cakram dan tromol di belakang, dimana tromol fungsinya untuk parking brake lock atau rem parkir.
Mesin yang dipakai Yamaha Tricity 155 sendiri mirip NMAX, yaitu LC4V Bluecore berkapasitas 155 cc.
Baca Juga: Bikin Heboh, Video Anak Sultan Jadi Driver Ojek Online, Pakai Motor Tiga Roda Harga Miliaran
Tenaganya 14,8 dk / 8.000 rpm dan torsi 14,4 Nm / 6.000 rpm, dan dilengkapi Variable Valve Actuator (VVA).
Karena harganya lumayan tinggi dan stoknya terbatas, Yamaha Tricity 155 jadi buruan kolektor motor.
Terakhir Yamaha Tricity 155 dijual di tahun 2018, dan populasinya hanya 240 unit, langka banget tuh.
Yamaha sendiri tetap menjual motor LMW di luar negeri, mulai Tricity 300 sampai NIKEN.
Kira-kira kalau Yamaha Tricity 155 kembali dijual di Indonesia, bakal laris seperti dulu tidak ya?