Pada tahun 1928, Giuseppe Guzzi mencapai Lingkaran Arktik dengan GT “Norge” miliknya.
Lebih dari seratus tahun, Moto Guzzi telah meraih beberapa kemenangan di sirkuit balap di seluruh dunia.
Baca Juga: Moto Guzzi V7 III Stone, Lebih Kekar Berkat Warna Bodi Makin Hitam
Moto Guzzi juga membuat sebuah event balapan bernama Moto Guzzi Fast Endurance Trophy, yang akan diadakan tahun ini dalam skala Eropa.
Moto Guzzi semakin memperluas namanya ke panggung internasional.
Moto Guzzi 500cc Corsa C4V (Mcnews.com.au)
Contoh seperti melengkapi armada Kepolisian California, dan baru-baru ini juga menjadi armada pasukan polisi di Berlin dan banyak kota Eropa lainnya.
Moto Guzzi juga merupakan motor dari Corazzieri, korps elit yang mengawal Presiden Republik Italia.
Untuk beberapa motor modernnya, Moto Guzzi punya ciri khas tersendiri dibanding motor dari pabrikan lain.
Moto Guzzi memiliki mesin V-twin longitudinal, posisi mesin ini memungkinkan kepala silinder bisa terkena angin dengan mudah untuk proses pendinginan.
Contohnya seperti motor terbaru Moto Guzzi yaitu V7 klasik dengan silinder kembar 850 baru, dan enduro klasik V85 TT yang menjadi motor adventure bergaya klasik.
Moto Guzzi V7 III Racer. (Dok. Piaggio Group)
Moto Guzzi akan mengadakan acara perayaan ulang tahun ke-100 di Mandello del Lario dari 9 hingga 12 September nanti.
Baca Juga: Spesial, Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary, Kental Cafe Racernya
Untuk merayakan ulang tahun keseratus, seluruh jajaran Moto Guzzi juga tersedia dalam Centennial Livery.