"Waktu itu saya dibantu Rami Aro, bulenya SKF yang hobi balap juga," sambungnya.
"Dia yang pertama kali bawa prototipe sokbreker Ohlins," lanjutnya.
"Jadi di Indonesia yang pakai sok Ohlins untuk dunia road race nya adalah saya, tahun 2001 waktu itu prototipe buat di motor ini," tambah Jayadi.
Baca Juga: Buka-bukaan Kontrak Pembalap Underbone 2 Tak Era 90an, Ternyata Tidak Dibayar Uang
Jayadi menjelaskan, setelah menyabet juara nasional, banyak tim yang mengimpor sok Ohlins ke Indonesia.
"Setelah itu juara nasional pakai ini, ya langsung banyak temen-temen yang order keluar pada impor sok Ohlins," lanjut Jayadi.
Selain sok Ohlins yang masih prototipe, mesin Yamaha F1ZR Team SKF Enduro Adi Jaya Motor enggak bisa dianggap sembarangan.
Baca Juga: Jadi Legenda 2 -Tak, Gak Sangka Ahmad Jayadi Sebut Honda Tena Awalnya Bukan Motor Kencang
"Salah satu engine yang bisa dibilang engine paling strong waktu itu," tambah lagi Jayadi.
"Kalau ikut race, motor ini juga selalu menjadi momok yang mengganggu untuk merek-merek lain," pungkasnya.