Baca Juga: Julukan Motor Yamaha YZR-M1 Di MotoGP 2021 , Apa Saja SIh Sebutannya?
Untuk balapan satu dengan balapan lainnya, ban yang digunakan juga berbeda.
Di MotoGP, ban sangat penting, bahkan bisa menjadi faktor penentu hasil balapan.
Ada beberapa jenis ban yang digunakan di MotoGP.
Selain masalah kompon (soft, medium, hard, dsb), ada jenis-jenis ban (menurut ada tidaknya alur atau kembangan) yang khusus digunakan saat dry race maupun wet race.
Baca Juga: Fabio Quartararo Merasa Ada Yang Aneh di Tikungan Pertama Sirkuit MotoGP Qatar
Yang paling sering kita lihat di MotoGP tentunya adalah jenis ban botak atau slick tyre yang digunakan saat dry race alias aspal kering.
Penggunaan ban slick atau tanpa kembangan ban ini tujuan utamanya adalah memperluas permukaan ban yang menyentuh ke aspal yang akhirnya membuat daya cengkeram bertambah.
Ban botak ini hanya dianjurkan digunakan di aspal bersih dan kering seperti sirkuit.
Dengan kondisi aspal yang sempurna ban tipe slick bisa memberikan cengkraman yang jauh lebih bagus.
Baca Juga: Ditendang Jadi Pembalap Penguji, Jorge Lorenzo Malah Jadi Youtuber
Gimana bro sekarang udah paham kan?