Pertama kita ulas dulu bodinya, yang dicat ulang warna violet dengan stripping ungu.
“Warna violet dipilih supaya tidak ada yang nyamain,” buka Davied.
Kombinasi warnanya 90's banget, cocok dengan bodi Kawasaki Serpico yang membulat.
Baca Juga: Kawasaki Ninja KR150 Modifikasi SSR, Siap Digeber di Sirkuit Sentul
Lengan ayun tunggal copotan Honda NSR 150SP bikin tampilan Serpico yang langka jadi lebih eksotis! (Rangga/otomotifnet.com)
Lalu untuk area kaki-kaki, Davide dan Achmad Septian dari Kaira Production pilih milik Honda NSR150 SP.
Paling mencolok jelas Pro-Arm alias single side arm teknologi Elf, yang jadi ciri khas Honda NSR150 SP.
Biar presisi, pemasangan single swing arm harus disertai dengan ubahan pada bushing.
Ian, sapaan Achmad Septian juga menyesuaikan dudukan sokbrekernya.
Baca Juga: Modifikasi Honda NSR 150 R M. Fadli, Ngeremnya Kayak Honda BeAT
Untuk dudukannya tetap standar, karena tidak mau merusak sasis "E-Box" Kawasaki Serpico yang khas.
Pelek NSR150 SP juga dibalut ban Pirelli Diablo Supercorsa, dengan ukuran depan 110/70-17 dan belakang 120/70-17.
Pindah ke area setang, tampilannya lebih racy karena pemasangan maser rem Yamaha R1.