Ada juga steering damper dan handgrip dari RCB, bikin kokpit makin sangar.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR, Tenaga Naik 5 Dk Komponen Standaran
Knalpot PDK karbon perkuat karakter racing di Serpico ini! (Rangga/otomotifnet.com)
Lanjut ke mesin, biar lari dan tampilannya lebih galak dipasang blok PDK.
Davied menjelaskan, blok PDK seri lama ini punya perbedaan pada lubang exhaust yang lebih besar.
Karburator juga pakai Mikuni TM35, disertai membran VForce3.
Biar aura motor Thailand-nya makin sip, knalpot pakai PDK dengan silencer karbon, top deh!