Pelek pakai aluminium forged, yang lebih enteng 1,5 kg dibanding pelek bawaan KTM 1290 Super Duke R.
Untuk bannya pakai Michelin Power Cup2, yang lengket banget buat dipakai di sirkuit.
Spek kaki-kakinya sudah mirip motor balap MotoGP, karena tenaga mesinnya bengis banget.
Baca Juga: Bocor Penampakan Motor Baru KTM RC 390, Meluncur Sebentar Lagi?
Power to weight ratio KTM 1290 Super Duke RR satu banding satu (KTM)
KTM 1290 Super Duke RR pakai mesin V-Twin, dengan tenaga mesin tembus 180 dk.
Tenaganya memang tidak sebesar Ducati Streetfighter V4 yang tembus 208 dk, tapi ada faktor lain.
Karena bobotnya 180 kg, power to weight ratio motor ini 1:1, alias 1 dk untuk 1 kg.
Buat motor spek jalan raya sih top banget, dan bisa tidak terkontrol.
Baca Juga: Modifikasi KTM Duke 390 Rombak Total Jadi Retro Street Racer
Untungnya, disematkan teknologi seperti setting kontrol traksi, respon gas sampai launch control.
Ada juga riding mode Track dan Performance, untuk mengatur muntahan tenaga mesinnya mengikuti kebutuhan.
Karena speknya ganas banget, banyak penggemar motor naked langsung tertarik meminang KTM 1290 Super Duke RR.