Bagian stoplamp beserta lampu sein pun juga tampak telah diganti dengan aftermarket.
Pindah ke bagian kaki-kaki yang tampaknya menjadi daya jual utama di modifikasi Vespa Sprint ini.
Baca Juga: Keren Motor Vespa Primavera 2-Tak Disulap Pakai Tenaga Listrik
Roda depan pakai pelek aftermarket, sokbreker Ohlins, plus kaliper Brembo. (2banh.vn)
Kedua rodanya sekarang mengadopsi pelek aftermarket dengan warna krom,lagi-lagi menyesuaikan konsep estetika di Vespa Sprint ini.
Bersamaan dengan pelek, terpasang ban Mitas MC34 baik di depan dan belakang, biar mantap ketika riding.
Yang menjadi perhatian adalah suspensi yang digunakan di Vespa Sprint ini.
Di bagian roda depan, terlihat sokbreker Ohlins tampil mencolok, begitu pun di area belakang, sokbreker Ohlins juga terpasang kece.
Area kaki-kaki belakang terlihat mewah. (2banh.vn)
Makin tampak 'hedon' berkat sektor pengereman juga mendapat upgrade.
Kaliper rem depan sekarang memakai Brembo Billet 4P yang terlihat kekar.
Sedangkan di belakang terpasang kaliper rem Formula 4P bertugas menjepit piringan cakram belakang.
Biar suara mesin menjadi gahar, knalpot aftermarket terpasang dengan aksen carbon kevlar di silincernya.