Mesin standar diganti listrik (Gridoto.com)
"Kalau BeAT yang itu (di pameran otomotif) biayanya lumayan, kurang lebih Rp 40 juta. Karena dia special custom, speknya pakai yang tinggi karena untuk drag race juga," jelas Ady.
Jika melihat spesifikasinya, Honda BeAT tersebut menggunakan motor listrik 5.000 watt dengan kapasitas baterai sebesar 75 volt 60 ampere.
Dalam kondisi baterai penuh motor ini diklaim bisa melaju hingga sejauh 150 km.
Baca Juga: Heboh Video Pemotor Honda BeAT Masuk Tol, Ini Kata Jasa Marga dan Polisi
Sementara kecepatan maksimalnya mencapai 170 km/jam.
Namun, jika biaya konversi ini dirasa terlalu mahal, Petrikbike juga menyediakan paket konversi dengan harga yang lebih terjangkau.
"Kalau konversi motor itu biayanya minimal Rp 15 juta, speknya standar, kecepatannya cuma bisa 60 km/jam, jarak tempuhnya 30 km. Motor listriknya sekitar 1.000 watt sampai 2.000 watt, baterainya 1,2 kWh," kata Ady.
Ruang tengah jadi kosong karena tanpa CVT lagi (Gridoto.com)
"Kami juga sering melayani untuk project kampus, kalau untuk project kampus biasanya lebih murah lagi," lanjutnya.
Baca Juga: Heboh Video Pemotor Honda BeAT Masuk Tol, Ini Kata Jasa Marga dan Polisi
Untuk lama pengerjaannya, Ady menjelaskan rata-rata konversi motor listrik memakan waktu hingga tiga bulan.
"Biasanya lama, ambil contoh yang BeAT, itu sekitar tiga bulan karena ada beberapa komponen yang susah carinya, kemarin tuh yang bikin lama pesan control modulnya," jelasnya.