Itu karena motor baru Honda ini, ditujukan bukan buat negara yang pakai standar emisi EURO 5 seperti di Jepang.
Melainkan negara-negara Asia Tenggara seperti Indonesia, yang baru menerapkan standar emisi EURO 5 tahun 2027 nanti.
Apalagi pasar sportbike 250 cc - 400 cc di Indonesia dan Thailand, masih lumayan kencang jualannya bro.
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Airbrush Valentino Rossi, Siapkan Biaya Segini
Honda CBR400RR FireBlade (Agun/GridOto.com)
Untuk itulah, Honda menyiapkan sportbike 4 silinder inline kecil, yang bakal diberi nama Honda CBR400RR.
Nama ini sudah ada sejak tahun 1983, bahkan jadi motor pertama Honda yang pakai nama CBR.
Honda CBR400R sendiri muncul lagi tahun 2013, namun mesinnya paralel twin bukan 4 silinder inline.
Untuk versi RR, Honda CBR400 ini punya spek lebih mantap lagi mengikuti mesinnya yang lebih kencang.
Baca Juga: Simpenan Dealer, Honda CBR400RR Bikin Dengkul Lemes, Mesin Bisa Jerit 18.000 Rpm Bro!
Young Machine Jepang, sudah mengunggah foto renderan serta ulasan akan Honda CBR400RR.
Untuk renderan pertama, Honda CBR400RR ini pakai basis dari CB650R, namun dibuat lebih kompak lagi.
Desainnya lebih agresif, dengan fairing runcing ala Honda CBR250RR yang sudah ada.