Termasuk ubahan dari setang pabrikan berubah menjadi setang clip-on agar posisi riding ala motor sport fairing makin kentara.
Bicara soal Honda Hornet 2.0 sendiri, motor ini hadir dalam mesin 184cc, 1 silinder, berpendingin udara dan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI.
Mesin ini memberikan torsi maksimum 16,1 NM pada 6.000 rpm dan tenaga kuda maksimum pada 17 HP pada 8.500 rpm.
Honda Hornet 2.0 Livery Repsol MotoGP (2banh.vn)
Baca Juga: Musuh Yamaha R15 dan Honda CBR150R Hadir, Motor Sport Baru 125 CC
Baca Juga: Meski Cuma 125 cc, Motor Sport Baru Ini Siap Lawan Yamaha R15 dan Honda CBR150R
Tampilan cluster instrumennya sudah full digital, dengan fitur dapat mengatur tingkat kecerahan hingga 5 level.
Sedangkan rem depan dan belakang sudah memiliki rem cakram, dan ABS untuk bagian depannya.
Kabar tentang Honda Hornet 2.0 versi motor sport fairing ini memang sedang ditunggu para bikers di India sana.
Nah menurut brother, apakah calon motor baru ini nantinya akan cocok menjadi saudara Honda CBR150R di Indonesia?