Untuk ukuran ban yang digunakan CB150R bagian depan 100/80–17 52P (Tubeless), sementara ban belakang 130/70-17 62P (Tubeless).
Honda CB150R generasi kedua mengusung mesin berkode K56 dengan daya maksimum 16,7 Hp pada 9.000 rpm dan torsi maksimum 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Hentakan tenaga baru terasa pada putaran 5.000 rpm, ini membuat tarikan awal CB150R karakternya cukup lembut sehingga akselerasi terkesan berat.
Baca Juga: Pandemi Covid-19 di India, Hero MotoCorp dan Honda India Bangun Rumah Sakit Sementara
Lalu apa nih perbedaannya?
Perbedaan paling mencolok terdapat dari suspensi upside down.
CB150R dikabarkan juga akan mendapatkan sentuhan baru di sektor mesinnya yang akan membuat performanya semakin baik.
Selain itu, Fitur tambahan lain yang mencolok yang diperkirakan ada di CB150R yakni penggunaan Assist/ Slipper Clutch.
Baca Juga: Honda Monkey 125 Makin Hedon Setelah Modifikasi, Bertabur Aksesoris Berkelas!
Nah buat lebih lengkapnya tunggu besok ya di MotorPlus-Online.com