Panel saklar di bagian kiri mencomot kepunyaan Suzuki GSX 1000, plus handgrip Ariete Road Grips.
Area kokpit dilapis WTP carbon plus beberapa aksesoris. (Yuka Samudera/MOTOR Plus)
Area dek kaki juga dipasang crash bar sebagai pelindung, plus terdapat pula fog lamp yang terintegrasi dengan lampu sein sekaligus.
Yang menjadi daya tarik lain di NMAX milik Ihsan ini ada di bagian kaki-kakinya.
Baca Juga: Pilihan Knalpot Import Yamaha NMAX 2020, Harga Mulai Rp 700 Ribuan
"Sokbreker depan sudah saya ganti dengan KTC Kytaco model upside down, yang belakang pakai Ohlins yang kompatibel dengan NMAX lama," ujar Ihsan.
"Dibalut ban Maxxis R1 ukuran 120/70-13 di depan dan 140/70-13 di belakang," lanjutnya.
Kaki-kaki tampil spesial berkat suspensi USD dan upgrade di pengereman. (Yuka Samudera/MOTOR Plus)
Ada lagi yang spesial, yaitu ada di sektor pengereman NMAX ini loh brother.
Mulai dari master rem KTC Kytaco Evo, tabung rem Lightech plus breket tabung WR3 terpasang di area setang.
Bagian roda, terpasang kaliper rem Nissin 4P depan dan belakang 2P, cakram depan AMS Floating 260mm, dan selang rem pakai Hel Performance Carbon.
Stoplamp belakang juga sudah diganti dengan part dari JPA 3 in 1, bikin tampilan buritan gak kalah kece.
Di unit gas buang, Ihsan memakai knalpot ROB1 sebagai pengganti knalpot bawaan Yamaha All New NMAX ini.